Mạch Pin Sắt 4S 12V 600A LiFePO4 Chế Bình Xe Máy

Hôm nay mình giới thiệu đến mọi người một trợ thủ đắc lực cho các dự án năng lượng của chúng ta, đó chính là mạch pin sắt 4S 12V 600A LiFePO4 chuyên dùng để chế bình xe máy và các hệ thống lưu trữ điện. Tại cửa hàng EVBattery, mình luôn nhấn mạnh với anh em thợ về tầm quan trọng của một hệ thống mạch bảo vệ chuẩn xác, bởi nó đóng vai trò quyết định đến sự ổn định, duy trì tuổi thọ bền bỉ cho khối pin và giúp xe điện đạt được quãng đường di chuyển tối ưu nhất.

Danh mục: Linh Kiện Xe Điện

Đi sâu vào thông số kỹ thuật, dòng mạch BMS này yêu cầu sử dụng mức điện áp sạc từ 14.6V đến 15V, với khả năng kiểm soát điện thế xả cạn ngắt ở mức 2.55V và điện thế sạc đầy ngắt ở mức 3.65V nhằm bảo vệ từng cell pin bên trong không bị suy kiệt hay quá dòng. Khả năng xả của mạch rất ấn tượng với dòng xả liên tục duy trì ở mức 35A max, trong khi dòng xả tức thời có thể bung sức mạnh lên tới 600A max, cực kỳ phù hợp để thay thế bình ắc quy trên các dòng xe máy có dung tích xi lanh từ 100cc trở xuống cần dòng kích đề lớn, hoặc anh em có thể dùng làm pin lưu trữ cho xe điện, quạt tích điện.

Mạch được thiết kế với kích thước nhỏ gọn 80x52mm nhưng mang trên mình đầy đủ các chức năng thiết yếu như sạc cân bằng điện áp, bảo vệ cell, bảo vệ quá dòng và ngắt ngay khi có sự cố ngắn mạch. Anh em sử dụng mạch này kết hợp với các dòng pin sắt 3.2V, tiến hành ghép nối tiếp 4 cell hoặc các bội số của 4 như 8, 12, 16 cell để tạo thành khối pin 12.8V, và hoàn toàn linh hoạt ghép song song nhiều cell hơn để tăng mức dung lượng tải cho quãng đường dài hơn.

Về quy trình thi công, anh em kỹ thuật cần hết sức chú ý hàn dây tín hiệu cân bằng theo đúng thứ tự tiêu chuẩn, bắt đầu từ chân B- là 0V nối vào cực âm của cell đầu tiên, tiếp nối là chân B1 vào 3.2V, chân B2 vào 6.4V, chân B3 vào 9.6V và cuối cùng chân B+ nối vào 12.8V tại cực dương của cell cuối cùng. Một lưu ý mang tính quyết định là ngõ ra tải và sạc sẽ sử dụng chung cổng C- và cổng B+, lúc này anh em bắt buộc phải sử dụng các loại dây điện có phần lõi đồng to để đảm bảo khả năng truyền tải dòng lớn mà không gây ra hiện tượng sinh nhiệt nguy hiểm.

Khi anh em chọn mua mạch pin sắt 4S tại hệ thống cửa hàng EVBattery, sản phẩm bán ra chỉ bao gồm bo mạch trần, không kèm theo cell pin, bộ sạc hay các phụ kiện minh họa khác. Mình cũng xin chia sẻ thêm về chính sách hỗ trợ để anh em hai bên cùng rõ ràng, do mạch là dòng linh kiện điện tử chuyên ngành nên để hoạt động trơn tru, khối pin ghép vào phải đạt chuẩn và người thợ cần có kinh nghiệm hàn mạch chính xác.

Khối pin đạt chuẩn yêu cầu các cell phải có sự đồng đều về điện áp, mức dung lượng và nội trở, đồng thời phải sử dụng đúng bộ sạc dành riêng cho pin sắt LFP 3.2V, không được dùng nhầm sạc của dòng pin Li-ion 3.7V. Nếu anh em tự mua vật tư về đóng pin mà chưa vững kỹ thuật, tận dụng cell cũ lộn xộn, cắm ngược giắc tín hiệu hay chọn sai điện áp sạc dẫn đến hỏng mạch thì bên cửa hàng mình sẽ không thể hỗ trợ đổi trả.

Do đó, anh em hãy chuẩn bị kỹ lưỡng kiến thức chuyên môn, trang bị đủ máy móc đo kiểm trước khi thao tác, và đừng quên quay lại video trong quá trình khui hộp để cửa hàng EVBattery có cơ sở hỗ trợ anh em xử lý nhanh chóng nhất nếu lỡ không may có sự cố do khâu vận chuyển hoặc lỗi kỹ thuật từ nhà sản xuất nhé.

Mạch Pin Sắt 4S 12V 600A LiFePO4 Chế Bình Xe Máy

Sản phẩm tương tự

Liên hệ hỗ trợ

Đăng nhập

Đăng ký