Mạch JK 8S – 20S 100A CBCĐ 0.6A Có Kết Nối Bluetooth

Chào anh em đam mê kỹ thuật và năng lượng xanh, hôm nay mình muốn chia sẻ sâu hơn về một linh kiện mà bất kỳ dân chơi xe điện hay anh em làm hệ thống lưu trữ năng lượng mặt trời nào cũng phải đặc biệt quan tâm để đảm bảo tính ổn định và độ bền bỉ cho khối pin của mình, đó chính là mạch quản lý pin. Tại EVBattery, mình luôn ưu tiên những dòng mạch mang lại sự vận hành êm ái lâu dài và tối ưu hóa quãng đường di chuyển thực tế cho xe, và mạch JK 8S đến 20S dòng xả 100A kết hợp cân bằng chủ động 0.6A có kết nối Bluetooth thực sự là một lựa chọn cực kỳ đáng giá.

Danh mục: Linh Kiện Xe Điện

Đây là một bộ não trung tâm hỗ trợ đắc lực cho các hệ pin từ 8S đến 20S với dải điện thế danh định vô cùng linh hoạt từ 24V kéo dài lên đến 84V. Mạch được thiết kế tinh tế để chịu được dòng xả liên tục ở mức tối đa 100A và có thể gánh được dòng xả tức thời lên đến 200A, đảm bảo cung cấp nguồn năng lượng vững chắc, tránh tình trạng sụt áp đột ngột làm ảnh hưởng đến hiệu năng của toàn khối pin.

Điểm đắt giá nhất của phiên bản này chính là tính năng cân bằng chủ động với dòng 0.6A, hoạt động theo nguyên lý thông minh là lấy năng lượng điện áp từ cell có mức điện cao để sạc bù sang cell có điện áp thấp hơn, giúp toàn bộ các cell luôn đồng đều, từ đó kéo dài tuổi thọ tổng thể và duy trì sự ổn định để xe đi được quãng đường xa nhất có thể. Mạch này cực kỳ đa năng vì anh em có thể dùng chung cho cả dòng pin sắt LFP 3.2V lẫn Lithium-ion 3.7V. Một điểm cộng rất lớn mà mình cực kỳ ưng ý là khả năng quản lý qua kết nối không dây Bluetooth.

Anh em chỉ cần tải ứng dụng trên điện thoại hệ điều hành iOS hoặc Android là có thể ngồi giám sát trực tiếp toàn bộ thông số vận hành sạc xả cũng như tình trạng kỹ thuật của từng cell pin một cách trực quan nhất. Sản phẩm này chuyên dụng cho các khối pin xe máy điện, bao gồm cả những dòng xe công suất lớn như của Vinfast, và các hệ thống lưu trữ điện năng tĩnh.

Về phần kỹ thuật thi công mạch, anh em cần lưu ý hàn dây tín hiệu theo đúng thứ tự lần lượt từ B- là 0V, tiếp đến B1 tương ứng 3.7V hoặc 3.2V, B2 là 7.4V hoặc 6.4V, B3 là 11.1V hoặc 9.6V, B4 là 14.8V hoặc 12.8V, cứ tiếp tục tuần tự như thế cho đến dây cuối cùng là B+ tương ứng 72V hoặc 60V, đây chính là đầu dương của cell cuối cùng trong khối. Đầu ra tải và sạc sẽ được lấy chung tại hai chân P- và B+.

Trong trường hợp anh em không ghép hết số lượng 20S thì quy tắc kỹ thuật bắt buộc là các dây tín hiệu thừa cuối cùng phải được đấu chung lại với dây B+ trên bo mạch. Mình cũng xin nhắc thêm là mạch bảo vệ là linh kiện điện tử chuyên sâu, đòi hỏi người thợ phải có kiến thức ngành và kinh nghiệm thực hành tốt. Khối pin ghép vào phải đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, các cell phải đồng đều về điện áp, mức dung lượng, thông số nội trở, đồng thời được cân bằng điện áp ở mức 3.7V, tránh để cell quá cạn hoặc sạc quá đầy trên 4.2V và không dùng với khối pin lắp ráp lộn xộn từ các cell cũ thu gom từ nhiều nguồn khác nhau.

Anh em kỹ thuật cần trang bị đủ thiết bị đo lường và tránh các lỗi hàn sai, ngược cực hay chạm chân linh kiện, đồng thời tính toán chọn dòng sạc xả phù hợp, vì nếu đấu nhầm gây chập cháy thì EVBattery sẽ không thể hỗ trợ bảo hành đổi trả. Tất cả sản phẩm mạch JK Smart BMS tại EVBattery đều đã được đội ngũ kỹ thuật kiểm tra thông số kỹ lưỡng trước khi xuất xưởng, và bộ sản phẩm thực tế anh em nhận được sẽ bao gồm một bo mạch chính cùng bộ dây tín hiệu cân bằng, không bao gồm pin, sạc hay các phụ kiện minh họa khác.

Khi nhận bưu kiện, anh em nhớ nán lại quay video kiểm tra tình trạng nguyên vẹn của linh kiện để mình dễ dàng hỗ trợ xử lý đổi hàng nhanh gọn nếu không may có lỗi phát sinh do khâu vận chuyển hay từ phía nhà sản xuất nhé.

Mạch JK 8S – 20S 100A CBCĐ 0.6A Có Kết Nối Bluetooth

Sản phẩm tương tự

Liên hệ hỗ trợ

Đăng nhập

Đăng ký