Mạch Pin 3S 12V Xả Cao 600A Li-ion LiPo 3.7V, Chế Bình Xe Máy
Chào mừng bạn đến với cửa hàng EVBattery, điểm đến tin cậy chuyên cung cấp các giải pháp năng lượng đột phá, nổi bật là dòng sản phẩm Mạch Pin 3S 12V Xả Cao 600A chuyên dụng cho các dòng pin Li-ion và LiPo điện áp 3.7V, một sự lựa chọn không thể tuyệt vời hơn dành cho những ai đam mê độ chế bình điện xe máy chất lượng cao.
Chào mừng bạn đến với cửa hàng EVBattery, điểm đến tin cậy chuyên cung cấp các giải pháp năng lượng đột phá, nổi bật là dòng sản phẩm Mạch Pin 3S 12V Xả Cao 600A chuyên dụng cho các dòng pin Li-ion và LiPo điện áp 3.7V, một sự lựa chọn không thể tuyệt vời hơn dành cho những ai đam mê độ chế bình điện xe máy chất lượng cao.
Về thông số kỹ thuật, khi sử dụng sản phẩm này, bạn cần kết nối với bộ sạc pin Li-ion tiêu chuẩn có điện áp từ 12.6V đến 13V cùng dòng sạc tối đa được giới hạn ở mức 10A nhằm đảm bảo tuổi thọ lâu dài cho toàn bộ hệ thống. Mạch được thiết lập thông minh với điện thế xả cạn an toàn là 2.75V và sẽ tự động ngắt khi điện thế sạc đầy đạt mức 4.2V, giúp bảo vệ cell pin khỏi tình trạng vắt kiệt hay nạp nhồi nguy hiểm.
Khả năng vận hành của bo mạch cực kỳ ấn tượng với dòng xả liên tục ổn định ở mức 35A, đặc biệt dòng xả tức thời để phục vụ việc khởi động đề xe máy có thể vọt lên tới con số siêu khủng 600A, đánh bay mọi sự chậm trễ khi đề nổ. Về mặt thiết kế vật lý, bản tiêu chuẩn có kích thước gọn gàng 80x52mm, bên cạnh đó EVBattery cũng cung cấp thông tin thêm về kích thước 116x60x5mm đối với phiên bản mạch 100A và 146x68x15mm dành cho mạch 200A để người dùng tham khảo.
Bo mạch được trang bị dàn MOSFET công suất cao mạnh mẽ, mang trong mình hàng loạt chức năng bảo vệ ưu việt như sạc cân bằng từng cell, tự động ngắt khi quá dòng và lập tức phong tỏa hệ thống khi phát hiện ngắn mạch đoản mạch. Mạch hỗ trợ linh hoạt cho hệ thống 3 cell Li-ion mắc nối tiếp hoặc các khối pin lớn hơn như 3 cặp (6 cell), 9, 12, thậm chí 15 cell tùy thuộc vào nhu cầu dung lượng.
Quy trình đấu nối yêu cầu độ chính xác tuyệt đối: chân B- phải được hàn nối vào mức 0V bằng dây cáp chịu tải lớn, sau đó lần lượt hàn dây đen vào 0V, cáp B1 vào điểm 3.7V, cáp B2 vào điểm 7.4V và cáp B+ vào điểm 12V. Điểm lấy tải và sạc sẽ dùng chung, cụ thể cực âm lấy tại chân P- trên bo mạch, còn cực dương lấy tại điểm B+ được đấu nối trực tiếp vào đầu dương của cell pin.
Xin lưu ý đây là phiên bản bo mạch trần không kèm theo tấm nhôm tản nhiệt, hình ảnh minh họa có thể sai khác đôi chút về màu sắc linh kiện so với thực tế nhưng tính năng hoàn toàn không đổi, và các thông số đều được trích xuất từ nhà sản xuất. Tại EVBattery, chúng tôi đặc biệt lưu tâm đến chính sách đổi trả, bởi Mạch bảo vệ (BMS) là một thiết bị điện tử chuyên môn cao đòi hỏi sự kết hợp hoàn hảo giữa khối pin chuẩn và tay nghề thợ chuyên nghiệp.
Khối pin ghép nối bắt buộc phải đồng đều về điện áp, mức dung lượng và nội trở ở từng cell riêng biệt, đồng thời đã được cân bằng ở mốc 3.7V trước khi hàn; tuyệt đối không dùng các cell cũ chắp vá đa nguồn gốc, không sạc lố 4.2V. Người thi công cần am hiểu sâu sắc về năng lượng lưu trữ, có sẵn máy móc đo kiểm chuyên dụng và bề dày kinh nghiệm để chọn đúng tỷ lệ sạc xả, tránh tuyệt đối các lỗi như hàn chạm chân linh kiện, nối ngược cực hay chọn sai củ sạc.
Khách hàng vui lòng quay video làm bằng chứng khi mở hộp, EVBattery chỉ chấp nhận đổi trả khi sản phẩm còn mới nguyên 100%, chưa từng qua sử dụng hay có dấu hiệu chỉnh sửa, từ chối hỗ trợ mọi trường hợp tự ý vọc vạch thiếu kỹ thuật dẫn đến tình trạng đấu nhầm giắc, cắm sai sạc gây đoản mạch, cháy nổ linh kiện hay hỏng hóc hệ thống mạch quản lý.
Sản phẩm tương tự
Linh Kiện Xe Điện
Mạch Timer Bảo Anh Ver 206 Xung Kép SCR Chế Máy Hàn Cell
Linh Kiện Xe Điện
Linh Kiện Xe Điện
Linh Kiện Xe Điện
Máy hàn cell bản VIP Tay cân lực phíp Hàn kẽm 0.3mm
Linh Kiện Xe Điện
Linh Kiện Xe Điện
Linh Kiện Xe Điện
Trụ Hàn Cell Tự Động Xoay Ezi Servo 60L Limited Gold VIP








