5 Thói Quen Không Tốt Dễ Mắc Phải Sau Khi Đóng Pin Xe Máy Điện

Đóng pin mới cho xe máy điện là một bước đầu tư thông minh giúp xe vận hành ổn định và tiết kiệm hơn. 

Tuy nhiên, nhiều người sau khi đóng pin lại vô tình mắc phải những thói quen tưởng chừng nhỏ nhặt nhưng lại gây ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ và hiệu suất của pin. 

Hiểu và tránh những sai lầm này chính là cách bảo vệ tốt nhất cho khoản đầu tư của bạn.

Sạc Pin Không Đúng Cách

Nhiều người thường tự tin rằng: “Pin mới đóng mà, sạc sao cũng được!” — và rồi vô tình lặp lại những thói quen tưởng chừng vô hại nhưng lại âm thầm rút ngắn tuổi thọ pin. 

Trong đó, phổ biến nhất chính là thói quen sạc không đúng cách. 

Ví dụ như cắm sạc qua đêm liên tục, hoặc vừa chạy xe về đã cắm sạc ngay khi pin còn nóng, hoặc sạc ngắt giữa chừng nhiều lần trong ngày… 

Bật Mí 5 Mẹo Giảm Chi Phí Đóng Pin Mà Vẫn Hiệu Quả, An Toàn

Những hành động nhỏ này nếu diễn ra lâu dài sẽ khiến pin không còn đạt hiệu suất tối ưu như lúc mới đóng. 

Một số người còn nghĩ rằng sạc càng nhiều thì pin càng “no”, nhưng thật ra pin lithium khi bị sạc quá mức hoặc quá thường xuyên lại rất dễ xuống cấp. 

Đặc biệt, việc không kiểm soát thời gian sạc khiến pin dễ bị quá nhiệt, lâu dần gây ra hiện tượng chai pin hoặc giảm độ bền. 

Vậy nên sau khi đóng pin, dù là mới tinh, vẫn cần phải “chăm” đúng cách: sạc đủ – ngắt đúng – dùng hợp lý.

Để Xe Trong Tình Trạng Hết Pin Quá Lâu

Một trong những sai lầm thường gặp sau khi đóng pin xe máy điện là để xe trong tình trạng hết sạch pin quá lâu mà không sạc lại. 

Có người nghĩ đơn giản rằng pin mới thì khỏe, vài hôm không dùng cũng chẳng sao, nhưng thực tế lại không đơn giản như vậy. 

Khi pin lithium-ion bị để ở mức năng lượng quá thấp trong thời gian dài, tế bào pin dễ rơi vào trạng thái “ngủ sâu”, khiến hiệu suất giảm, thậm chí khó phục hồi lại như ban đầu. 

Mà bạn biết rồi đấy, một cục pin vừa mới đóng xong mà xài chưa được bao lâu đã yếu đi thì đúng là uổng công và uổng tiền. 

Nhiều bạn còn để xe quên lãng trong góc nhà hàng tuần, hàng tháng trời chỉ vì… lười sạc! 

Lâu dần thành thói quen khó bỏ, lúc cần chạy thì pin lại “giở chứng”, khó lên điện hoặc báo lỗi linh tinh. 

Vì vậy, sau khi đóng pin, dù bạn có ít sử dụng thì cũng nên để ý lượng pin trong xe, thỉnh thoảng bật kiểm tra hoặc cắm sạc duy trì để giữ pin luôn trong trạng thái khỏe mạnh.

Đóng Pin Tự Chế Có An Toàn? Chuyên Gia Giải Đáp

Không Kiểm Tra Hệ Thống Định Kỳ

Sau khi đóng pin mới cho xe máy điện, nhiều người có tâm lý yên tâm quá mức, nghĩ rằng mọi thứ đều đã “mới toanh” rồi thì chẳng cần quan tâm kiểm tra hay bảo dưỡng gì cả, nhưng đây lại là một trong những thói quen âm thầm gây hại về lâu dài. 

Việc không kiểm tra hệ thống định kỳ giống như mặc đồ mới mà không để ý giặt giũ, nhìn thì ổn đấy nhưng bên trong có thể đang có vấn đề. 

Đôi khi chỉ là cục sạc bị nóng bất thường, dây điện bị chèn ép nhẹ, hay jack cắm không khít lắm sau vài lần tháo gỡ, tất cả những thứ nhỏ nhỏ đó nếu được phát hiện sớm thì chẳng sao.

Nhưng để lâu thì có thể dẫn đến hiện tượng sạc chập chờn, pin bị phồng nhẹ, thậm chí hỏng bo mạch bảo vệ lúc nào không hay. 

Vận Hành Xe Quá Tải Hoặc Quá Tốc Độ Khuyến Nghị

Dù không tăng tốc hay chạy bốc, nhưng việc liên tục chất tải nặng, hoặc sử dụng trong thời gian dài không cho xe nghỉ cũng là thói quen không tốt. 

Pin xe điện, dù mới hay cũ, đều có giới hạn chịu tải nhất định, và nếu ngày nào cũng để nó hoạt động gần ngưỡng giới hạn đó thì chẳng khác nào bắt một người khỏe phải làm việc tăng ca 7 ngày/tuần. 

Kết quả là pin sẽ dần sinh nhiệt, giảm độ ổn định, dễ chai, và có khi tụt áp nhanh dù mới dùng không bao lâu. 

Không ít trường hợp còn mang xe đi giao hàng cả ngày, chở hàng hóa quá tải mà không biết rằng điều đó âm thầm bào mòn pin mỗi ngày. 

Vì vậy, nếu muốn xe dùng bền, pin khỏe lâu và tiết kiệm chi phí sửa chữa, thì việc đơn giản nhất là nên dùng xe đúng mức so với dung lượng mà bạn nâng cấp.

Bảo Quản Xe Ở Nơi Không Phù Hợp

Dù đã đầu tư đóng pin mới cho xe máy điện, nhưng nếu vẫn giữ thói quen bảo quản xe ở nơi không phù hợp thì coi như bạn đang tự “bào mòn” tuổi thọ của pin từng ngày. 

Nhiều người vì tiện hoặc thiếu không gian mà để xe ngoài trời nắng chang chang, hoặc tệ hơn là chỗ ẩm thấp, gần nguồn nước, dưới mái tôn nóng hầm hập. 

Những môi trường như vậy chính là “kẻ thù giấu mặt” của pin mới – bởi pin lithium không thích nắng nóng quá mức, cũng không ưa nơi ẩm ướt lâu dài. 

Khi gặp nhiệt độ cao thường xuyên, pin sẽ nhanh xuống cấp, dễ phồng rộp hoặc giảm hiệu suất. 

Cho nên, thay vì đóng pin xong rồi “giao phó số phận” cho thời tiết, hãy tạo thói quen cất xe ở nơi thoáng mát, tránh ánh nắng trực tiếp, có mái che, hoặc tốt nhất là trong nhà. 

Như vậy không chỉ giúp pin bền hơn, mà còn bảo vệ tổng thể cả chiếc xe hạn chế xuống cấp quá sớm.

Một vài điều chỉnh nhỏ trong cách sử dụng và bảo quản xe máy điện sau khi đóng pin có thể mang lại hiệu quả lâu dài, giúp pin bền hơn, xe chạy khỏe hơn. 

Hãy là người dùng thông thái – sử dụng đúng cách, tránh thói quen xấu để không lãng phí công sức và chi phí đã bỏ ra.